用于电池温控的制冷剂管路

通过空调系统进行补充冷却

与传统汽车不同,电动汽车需要两套冷却回路。用作冷却介质的水一方面冷却动力元件,如电机和电子线路,另一方面冷却电池。电池可在低于50°C的温度下达到最长使用寿命。为保持这一温度水平,电池上游的水需要在10°C以下。夏季无法保证这一点。为使电池达到其全部使用寿命并满负荷工作,一种有用的方法是使用空调系统的冷却剂回路补充高热负荷下的水冷却。此方法为水提供额外冷却,确保其达到最佳工作温度。

优点

  • 新开发的集成管路最大限度减小压力损失
  • 相比传统解决方案实现减重
  • 由于管路截面更小,所需冷却液更少

制冷剂冷却

有问题吗?

联系我们!

下载